<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333</id><updated>2011-11-27T15:40:43.579-08:00</updated><title type='text'>Ciclismo y salud</title><subtitle type='html'>Espacio informativo creado con la finalidad de fomentar la cultura de la salud en los amigos del ciclismo.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Nuevas Tecnologías</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13834922109288006497</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-X0ckmmNE5Co/TrBnK9h2v1I/AAAAAAAABhE/l_d_UoD5MwA/s220/Trepando%2BSC.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>8</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-6321535311830576409</id><published>2010-01-29T04:45:00.000-08:00</published><updated>2010-01-29T04:47:44.599-08:00</updated><title type='text'>Personalizacion de las medidas de la bicicleta</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXHcWYPCI/AAAAAAAABN4/iVpkc16A2hg/s1600-h/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXHcWYPCI/AAAAAAAABN4/iVpkc16A2hg/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;No conozco a nadie que este totalmente satisfecho de su posición en la bicicleta, todos tenemos “ dudas “ . Siempre que vemos a alguien que marcha mucho, o que va fácil y lleva una posición diferente a la nuestra, nos invade la inquietud y la duda, y nos apetece cambiar o aproximarnos a esa posición aunque solo sea por probar. Sólo hay una medida que no se puede cambiar nunca y es la cala de los zapatos. Lo demás cada cual debería saber su posición mas sensible al pedaleo eficaz . &lt;br /&gt;Advierto que se esta rizando el rizo, que estamos analizando la posición ideal en todos los terrenos y no todas las disciplinas admiten la misma posición. La posición de unos a otros puede cambiar muchísimo, hay muchos factores que pueden influir en ello y nadie mejor que nosotros mismos para poder acertar mejor esa posición, Por ejemplo si un ciclista tiene muy desarrollados los cuadriceps irá muy fácil si lleva poco retroceso o lleva una posición adelantada sobre su sillín, pero cargará mucho un grupo muscular mientras que apenas utilizará el resto de músculos de sus piernas, y por más que le cambiemos la posición siempre tenderá a ir con la anterior. Tendrá la sensación de que va más veloz, pero no aprovechará todos los grupos musculares de que se dispone para el pedaleo, aparte de que perderá aerodinámica, seguridad, y resistencia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXfreCDTI/AAAAAAAABOA/2w3xU7LuTXI/s1600-h/Dibujo1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="521" kt="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXfreCDTI/AAAAAAAABOA/2w3xU7LuTXI/s640/Dibujo1.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Al repartir el trabajo con más músculos lógicamente deben de tener más resistencia y fondo. Si cuando le retraso el sillín a un ciclista y le pongo el que le corresponde arreglo a su fémur y morfología, éste mantiene la posición anterior no servirá de nada ponerle la correcta, se sentará más adelante y será peor. Todos los sistemas de toma de medidas y reglajes de la posición, ya sea por porcentajes, coeficientes o por otros sistemas, son para no cometer errores graves que provoquen fácilmente una lesión. La posición mas rentable solo la podemos acertar nosotros mismos, eso si , hay referencias y consejos que pueden ayudarnos mucho. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXtUJg6KI/AAAAAAAABOI/rHCAJ3y06eA/s1600-h/Dibujo2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXtUJg6KI/AAAAAAAABOI/rHCAJ3y06eA/s320/Dibujo2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Partiendo de la base, o sea los zapatos, las calas, vamos a tener en cuenta algunas sensaciones al pedalear que nos harán sentir como es más efectivo nuestro pedaleo. Hay mucha más sensibilidad y destreza en las manos que en los pies. Todos escribimos con las manos, recogemos una moneda del suelo con las manos y también dibujaríamos mejor una circunferencia con las manos que con los pies, siendo así vamos a imaginarnos que pedaleamos con las manos, que el eje del pedal es como un puño de una manivela que se puede asir fácilmente, que es más difícil pistonear y mas fácil redondear la pedalada. Para que esto se más efectivo y se pueda hacer mejor hay que tener en cuenta unas consideraciones importantes: &lt;br /&gt;1.La zona muerta de los zapatos. Cuanto más gruesa y flexible sea una suela más zona muerta y menos sensibilidad para pedalear bien. Aparte según el modelo y marca de zapato habrá que subir o bajar el sillín. Existen zapatos en el mercado de suela muy fina y otros de suela muy gruesa habrá que elegir pues los mas finos y rígidos. &lt;br /&gt;2..La zona muerta de los pedales. Lo mismo que con los zapatos el grosor de los pedales se suma al de los zapatos y también la superficie de contacto que cuanto más grande mejor. &lt;br /&gt;3.La superficie de contacto con el pedal. Cuanta más superficie apoye nuestro pie en el pedal menos pérdida de rigidez en la suela y mayor sensibilidad &lt;br /&gt;4.La flexibilidad del sillín. Por poco que ceda el sillín a nuestro peso entorpecerá la sensibilidad del pedaleo &lt;br /&gt;5.La Posición del manillar o sea la distancia sillín manillar. Si el manillar está en la distancia que nos corresponde siempre podremos empujarlo hacia delante y los glúteos hacia atrás. Nunca tirar del manillar hacia nosotros. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LX-ialTqI/AAAAAAAABOQ/giEG74s_4Lc/s1600-h/Dibujo3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LX-ialTqI/AAAAAAAABOQ/giEG74s_4Lc/s320/Dibujo3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;No tengo más remedio que citar algunas marcas (que por cierto no cobramos por citarlas) por supuesto las mejores para tener la mejor sensibilidad. Los pedales Time en su nueva forma son los mejores. Sin duda parece como si llevaras el eje del pedal sin nada más y en cambio tiene mucha superficie de contacto. Sobre zapatos hay muchas marcas buenas sólo hay que buscar que sean rígidos y con poco grosor de suela . Siempre he sido adicto a los zapatos Shimano por su rigidez, pero la abrasión y algún defectillo en las plantas de miss pies me hacían muy largos los primeros kilometrajes de la temporada, hasta que mi compañero de fatigas Álvaro Vidre se compro las Sidi Carbón, y las probé. Son unos buenos zapatos para llevar con los pedales Time. &lt;br /&gt;En cuanto a los manillares hay bastante que estudiar y definir según nuestra morfología y constitución. Si tenemos un torso largo y las piernas cortas para no poner una potencia excesivamente larga podemos acortarla poniendo un manillar mas hondo, si es al revés más corto etc. &lt;br /&gt;José Molés Ballester.- Responsable del Departamento de Biomecánica de Maxciclismo.&lt;br /&gt;Los manillares con curvas muy abiertas no son los más indicados. La última tendencia en moda y novedad, poniendo la parte de apoyo de las manos planas, más que nada son pesados y demasiado hondos y rompen la distancia ideal sillín manillar y también la perpendicular del pedaleo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;José Molés Ballester.- Responsable del Departamento de Biomecánica&amp;nbsp;de Maxciclismo&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-6321535311830576409?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/6321535311830576409/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2010/01/personalizacion-de-las-medidas-de-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/6321535311830576409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/6321535311830576409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2010/01/personalizacion-de-las-medidas-de-la.html' title='Personalizacion de las medidas de la bicicleta'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/S2LXHcWYPCI/AAAAAAAABN4/iVpkc16A2hg/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-5317166359758770867</id><published>2009-10-11T16:18:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T16:18:49.852-07:00</updated><title type='text'>Tabaco, Alcohol y deportes</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJnxTlF-zI/AAAAAAAABG4/8juEuHoiGaQ/s1600-h/borracho.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJnxTlF-zI/AAAAAAAABG4/8juEuHoiGaQ/s200/borracho.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;El tabaco y el alcohol son dos factores independientes de daño cerebral y sus efectos se potencian mutuamente, de forma que las lesiones producidas por ambos tóxicos son mayores cuando se consumen a la vez.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://www.elmundo.es/elmundosalud/2004/12/23/tabaco/1103825067.html"&gt;Más información&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-5317166359758770867?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/5317166359758770867/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/tabaco-alcohol-y-deportes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/5317166359758770867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/5317166359758770867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/tabaco-alcohol-y-deportes.html' title='Tabaco, Alcohol y deportes'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJnxTlF-zI/AAAAAAAABG4/8juEuHoiGaQ/s72-c/borracho.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-4927630855981003823</id><published>2009-10-11T16:06:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T16:08:32.051-07:00</updated><title type='text'>Bebidas Energizantes</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJk37iyj6I/AAAAAAAABGw/r2mtwn9m5CI/s1600-h/energizante.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; height: 200px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; width: 212px;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJk37iyj6I/AAAAAAAABGw/r2mtwn9m5CI/s200/energizante.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Una bebida energética es una bebida sin alcohol y con algunas virtudes estimulantes que desde hace más de una década han salido al mercado mundial ofreciendo al consumidor supuestas virtudes regeneradoras de la fatiga y el agotamiento, además de aumentar la habilidad mental y desintoxicar el cuerpo. Están compuestas principalmente por cafeína, varias vitaminas, y otras sustancias naturales orgánicas, que eliminan la sensación de agotamiento de la persona que las consume. No se deben confundir con bebidas re-hidratantes ni con otro tipo de bebidas como las gaseosas, ya que inclusive en los mismos envases se advierte que no se considera una bebida hidratante. Por contener altas dosis de cafeína pueden producir dependencia.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bebida_energizante"&gt;Más Información&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-4927630855981003823?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/4927630855981003823/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/bebidas-energizantes.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/4927630855981003823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/4927630855981003823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/bebidas-energizantes.html' title='Bebidas Energizantes'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJk37iyj6I/AAAAAAAABGw/r2mtwn9m5CI/s72-c/energizante.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-1791610096724827855</id><published>2009-10-11T15:56:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T15:56:33.021-07:00</updated><title type='text'>Cafeína y Café en el deporte</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJiesyIuoI/AAAAAAAABGo/mD51wgN5ww4/s1600-h/cafe.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJiesyIuoI/AAAAAAAABGo/mD51wgN5ww4/s200/cafe.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Desde hace poco nuevamente legal en el deporte (como sustancia) (excluida por la Agencia Mundial Antidopaje en Enero del 2004), es la droga por excelencia de occidente. Sus efectos en el organismo son comparados con otros productos como la jalea real, el ginseng o el polen, son espectaculares. Es una droga social de una gran utilidad en el entrenamiento deportivo, tanto para los entrenamientos, como para la recuperación o durante la competición. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.todonatacion.com/deporte/alimentacion.php?pasado=cafeina-deporte"&gt;Más información&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-1791610096724827855?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/1791610096724827855/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/cafeina-y-cafe-en-el-deporte.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/1791610096724827855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/1791610096724827855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/cafeina-y-cafe-en-el-deporte.html' title='Cafeína y Café en el deporte'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJiesyIuoI/AAAAAAAABGo/mD51wgN5ww4/s72-c/cafe.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-6115279096083141626</id><published>2009-10-11T15:45:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T15:45:22.561-07:00</updated><title type='text'>No al tabaquismo</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJf0jGaeFI/AAAAAAAABGg/4MMhDhxaRZA/s1600-h/tabaquismo.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJf0jGaeFI/AAAAAAAABGg/4MMhDhxaRZA/s320/tabaquismo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;El tabaquismo es una adicción, como el alcohol u otras drogas, que se asocia a enfermedades respiratorias y es una de las causas principales de enfermedades cardiovasculares. El cigarrillo contiene alrededor de 4.027 químicos, de los cuales sesenta (60) son cancerigenos, 2.500 son del tabaco, pero los restantes son aditivos, pesticidas, etc. Cuando la inhalación es profunda y prolongada se puede retener hasta el 90 % de los componentes del humo, según algunos autores.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://atletasmaster.com.ar/Medicina/Cardiologia/cigarrillo.htm"&gt;Más Información&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-6115279096083141626?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/6115279096083141626/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/no-al-tabaquismo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/6115279096083141626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/6115279096083141626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/no-al-tabaquismo.html' title='No al tabaquismo'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJf0jGaeFI/AAAAAAAABGg/4MMhDhxaRZA/s72-c/tabaquismo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-2465775282439141059</id><published>2009-10-11T15:38:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T15:38:32.940-07:00</updated><title type='text'>Alimentación en el ciclismo</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJeURUAm4I/AAAAAAAABGY/9hhwPGSdnks/s1600-h/Lomo.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJeURUAm4I/AAAAAAAABGY/9hhwPGSdnks/s200/Lomo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;El total de la reserva de glucógeno corporal para un individuo promedio es de 300 a 400grs.; de los que aproximadamente 100grs. se almacenan en hígado y 300grs. en músculo. Un individuo adecuadamente entrenado ha de llegar a almacenar entre 700 y 800grs. de glucógeno, de los cuales aproximadamente 600grs. estarán en músculo y 200grs. a nivel hepático.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.cclabicisevilla.com/ALIMENTACION%20EN%20EL%20CICLISMO.htm"&gt;Más información&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-2465775282439141059?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/2465775282439141059/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/alimentacion-en-el-ciclismo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/2465775282439141059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/2465775282439141059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/alimentacion-en-el-ciclismo.html' title='Alimentación en el ciclismo'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJeURUAm4I/AAAAAAAABGY/9hhwPGSdnks/s72-c/Lomo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-7464717801518785889</id><published>2009-10-11T15:34:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T16:33:26.819-07:00</updated><title type='text'>Hidratante casero</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJrMpL9EpI/AAAAAAAABHA/ra1wauQlS0w/s1600-h/deshidratacion.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJrMpL9EpI/AAAAAAAABHA/ra1wauQlS0w/s320/deshidratacion.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;200 cc de jugo exprimido de naranja, pomelo y limón (cuanto más variedad de cítricos, más completo)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;+ 2 cucharaditas de azucar&lt;br /&gt;+ 1.5 vasos de agua&lt;br /&gt;+ 1 pizca de sal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Cortesía de Armando Morante&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-7464717801518785889?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/7464717801518785889/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/hidratante-casero.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/7464717801518785889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/7464717801518785889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/hidratante-casero.html' title='Hidratante casero'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJrMpL9EpI/AAAAAAAABHA/ra1wauQlS0w/s72-c/deshidratacion.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8905488699792662333.post-1208859261976816451</id><published>2009-10-11T15:27:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T15:27:30.445-07:00</updated><title type='text'>El Calentamiento</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJbp4YR3VI/AAAAAAAABGQ/-s7_dSLozfU/s1600-h/Estiramiento.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img $r="true" border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJbp4YR3VI/AAAAAAAABGQ/-s7_dSLozfU/s320/Estiramiento.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;El objetivo principal del calentamiento es conseguir mayor movilidad y flexibilidad en las articulaciones. Cuando calentamos obtenemos algunas ventajas:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;• Con el trabajo que realizamos al hacer estos ejercicios aumenta la temperatura corporal&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;• Aumento del ritmo cardíaco, que se produce como consecuencia de un mayor flujo sanguíneo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;• Mejores reflejos y mayor actividad como consecuencia del un mayor impulso nervioso.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;• Un músculo que se contrae y relaja durante el ejercicio obtiene mayor rapidez y eficiencia.&lt;br /&gt;• Menos tensión muscular, ya que los músculos están oxigenados y tienen más cantidad de sangre.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://cl.tatoo.ws/posts/node?id=746"&gt;Más información&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8905488699792662333-1208859261976816451?l=elciclismoylasalud.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/feeds/1208859261976816451/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/el-calentamiento.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/1208859261976816451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8905488699792662333/posts/default/1208859261976816451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://elciclismoylasalud.blogspot.com/2009/10/el-calentamiento.html' title='El Calentamiento'/><author><name>Gustavo</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sy-RAzXYInI/AAAAAAAABLo/WZJci15Qtns/S220/gus.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/StJbp4YR3VI/AAAAAAAABGQ/-s7_dSLozfU/s72-c/Estiramiento.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
